一个画舫传奇的梦想

　　在苏航船业三号车间，一条气势恢宏的画舫船已初具模型，船舶两头都是两层建筑，加上底座，整个船大概有三层楼高。只见船头两只1米多高的石头狮子静静地蹲着，站在石狮子中间往里看，一进门就是一个小门厅，雕刻着龙图腾的两个柱子，再配上镂空雕花的拱形门将后面的大厅分割开来。进入大厅，总共有三道梁，仿佛进入一个木雕的艺术展览室，雕梁画栋、繁花似锦。

　　“这艘画舫船叫乾隆号，有30米长、8米宽，船舱深1.8米。结构上分前庭和中庭、后庭。最大的空间是会议厅，可以容纳100人开会，配套设施有休息室、卫生间、厨房。据我掌握的资料看，苏南最大的画舫也只有25米，但是否是全国最大还需进一步考证。”苏航船业集团董事长丁松的介绍到。

　　丁松也坦言，他一直梦想有一条木船，能体现最文艺、最复古、最繁华、最舒适的木船文化精髓，所以最后决定不计成本制作这条画舫。因为追求最古老的木船建造技艺，所以船上除了底座，其他结构都是用细腻沉重的高级木材——进口菠萝格木头打造，门窗、牛腿、装饰物件等是由他的木船制作团队里面手艺最精湛的10个老工匠手工雕刻而成，特别费时费力。经过近20个月的努力，现在这条画舫整体结构已经做完，预计今年6月份完工。“以后懂木船手工制作的老工匠会越来越少，直至没有。我建好的这些木船，就算是留给后辈子孙的一件文化礼物吧。”

　　丁松醉心古船研究制作事迹早已人尽皆知。他十年如一日，倾注大量精力和财力，到全国各地搜集史料和图片。又四处聘请懂木船建造的能工巧匠，成立木船制作团队，历经各种不解和挫折，终于制作完成了历史上真实存在的木船模型120余艘。这些靠手工打造的仿古木船，不仅有乌篷船、云落飞帆官船、放生船、拖船、独木船，还有极其少见的四明瓦船。为了传承独特的古船文化，他用不厌其烦地接待一批批参观者，一遍遍地讲解着他所理解的木船文化……